風洞實驗室，是以人工的方式產生并且控制氣流，用來模擬高壓管件飛行器或實體周圍氣體的流動情況，并可度量氣流對實體的作用效果以及觀察其物理現象的一種管道狀實驗設備，它是進行空氣動力實驗最常用、最有效的工具之一。早期的風
洞都是用來進行飛行器空氣動力學實驗的，它的產生和發展是高壓管件同航空航天科學的發展緊密相關的，隨著高壓管件工業空氣動力學的發展，在交通運輸、房屋建筑、風能利用等領域起到了不可或缺的作用。
在汽車風洞中用來產生強大氣流的風扇非常巨大的，其風扇直徑可達8.5m，驅動風扇的電動功率高達4000kW，風洞內用來進行試驗段的空氣流速達270km/h。建造一個這樣規模的高壓管件汽車風洞往往需要耗資數億美元，甚至10多億，而且每做一
次汽車風洞試驗的費用也非常巨大。因此保證風洞安裝的精度是風洞建造成功與否的關鍵。
那么，激光跟蹤儀在高壓管件汽車風洞建造過程中是如何應用的呢？這個要從API公司和國外某公司在國內某風洞的安裝過程中的合作說起：這次合作是API公司首次參與汽車風洞的安裝。為了這個項目，從前期考察，到方案制定，到最后的執行
實施，API公司都相當重視，每個環節力求做到最好。
我們承接的是一個將近20M X 20M的風洞，安裝的精度要控制在±0.2mm以內，這么大的空間，這么高的精度，只用采用先進的激光跟蹤儀測量技術才可以實現，下面我們重點說一下激光跟蹤儀主要完成的工作：
1、整體坐標系的建立：
汽車風動中最核心、也是最昂貴的部分是空氣動力天平，實驗人員可通過天平測量并獲得高壓管件汽車的氣動六分力（即三個力（法向力、軸向力與橫向力）與三個力矩（俯仰力矩、偏航力矩與俯仰力矩）。天平測量氣動力矩的參考點位于天平
轉臺中心，這個點與汽車前后軸距與輪距中心線交線的投影重合，這個點就是我們要找的坐標原點。
這個坐標系的原點位置的選取，對天平的安裝起到了決定性的作用。我們利用高壓管件土建預留的放線點，并結合API激光跟蹤儀自身攜帶的高精度電子水平儀，找到了坐標系原點，并確定了方向，保證包括風扇、天平以及測量系統、輔助設備的
安裝以及后期的維護保養都在同一個坐標系下進行。
2、布置測量控制場
風洞內設備的安裝是一個長期、復雜的過程。在高壓管件安裝的過程中，安裝方為了使安裝過程順利的進行，對環境進行了控制，即空間要盡量密閉且溫度保持在20℃。為了保證安裝用激光跟蹤儀在這個過程中的高精度，我們采取了固定點和臨
時點兩種布置轉戰點的方式，并且采用了特殊的固定方式，保證了轉戰點在長時間測量的穩定性，這些點在未來風洞的維護和保養過程中，也將扮演著重要角色。
3、指導安裝
由于前期的準備工作做得比較充分，這一步指導安裝的工作就變得輕松起來，利用已經布置完成的基準點，API Radian可以自如的在風洞的每一個位置完成測量。而且API Radian擁有良好的動態性能及專用的工裝附件，可以幫助工人實
時的在線測量和調整。為了保證高壓管件安裝的高效便捷，我們還為安裝工人設置了粗調基準，將設備的前期安裝誤差降到最小，最后用跟蹤儀進行精確調整到位。
隨著汽車技術的不斷發展，我國對高壓管件汽車風洞的需求也在不斷增大，而汽車風洞的安裝過程時間長、尺寸大、精度高，這些都是激光跟蹤儀的優勢項目，所以，我相信高壓管件在今后的風洞發展歷程中，激光跟蹤儀將扮演著更加重要的角色。而API
公司一直致力于幫助中國制造業的發展，API Radian小巧、便捷、精度高、穩定性好，不僅僅在風洞行業，在制造業的各個領域都發揮著重要的作用。
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